Composé de 3 modules indépendant avec poutre en IPE ou la dalle béton sera coulée.

Assemblés par des vis les modules formeront l’ensemble du pont bascule.

D’une largeur utile de 3,30 m, ce qui facilite le mouvement et la maniabilité du véhicule sur le pont bascule.

Pour les ponts bascules hors sol l’accès des véhicules est prévu par la réalisation de deux rampes en béton entrée sortie d’une pente maximum de 10%.

Pont bascule prévu pour supporter le passage des véhicules routiers homologués. Distance entre la partie inférieure et le sol est de 100mm ce qui facilite l’accès pour le nettoyage du pont bascule.

La dalle prévue est de 240 mm d’épaisseur et se termine par IPE240, pour une hauteur du pont bascule de 340 mm L’accès aux capteurs et butées de chocs se fait par le côté du pont bascule ce qui facilite les travaux d’entretiens.

Le système à double pivot permet une utilisation complètement perpendiculaire du capteur, évitant tous efforts latéraux.

Le capteur CPC à besoin de travailler dans une position horizontale et de niveau.

La dalle est prévue d’être coulée directement sur le génie civil en protégeant avec un film Polyane (fournis avec le pont bascule) La mise en place du pont bascule sera réalisée avec 4 vérins hydrauliques.